重慶HSG液壓油-HSG工程液壓油缸

 HSG工程液壓油缸詳細介紹

  HSG系列液壓缸具有結構簡(jiǎn)單，工作可靠，裝拆方便，易于維修，可帶緩沖及安裝形式多樣等特點(diǎn)，適用于工程機械，起重，運輸機械及礦山機械的液壓傳動(dòng)。工作壓力16mpa，缸徑40~400mm。 

產(chǎn)品特點(diǎn)：  
適合高速、高壓、高溫、超重負荷運用的場(chǎng)合。 缸筒鏜滾壓和活塞桿高頻淬火，疲勞壽命長(cháng)。 活塞桿可選擇電鍍鎳、鉻，抗腐蝕性更強。 兩腔可設計緩沖結構，減少沖擊，提高壽命。 活塞桿動(dòng)密封中緩沖密封有效延長(cháng)密封壽命。 油氣懸掛?？稍O計單缸插銷(xiāo)機構。端部連接可為螺栓型、卡鍵型、螺紋型，選擇性強。 集成閥、傳感器、油口形式、連接形式，可定制。

HSG工程液壓油缸的工作原理：  

HSG工程液壓油缸的最大工作壓力由溢流閥調定，液壓油缸的工作壓力由減壓閥調定，缸頭可用來(lái)夾緊工件。液壓油缸活塞下行時(shí)通過(guò)減壓閥獲得低于溢流閥調定壓力的某一穩定值，回程時(shí)液壓油缸上腔的油可經(jīng)單向閥回油箱。液壓油缸的最大工作壓力由溢流閥調定。減壓閥出口壓力由閥本身調定，當閥遙控口與閥口接通時(shí)，閥的出口壓力則由閥體調定。閥可用小流量的遠程調壓閥。液壓缸活塞右移時(shí)壓力由減壓閥調定，左移時(shí)，其壓力由減壓閥調定。
  用小規格的比例先導壓力閥接在減壓閥的遙控口，使減壓閥的出口壓力在一定范圍內得到無(wú)級調整。該種方法，易于實(shí)現對減壓閥工作壓力的遙控。采用比例減壓閥減壓，既可實(shí)現對減壓閥出口的壓力無(wú)級調節，又可以大大減少液壓元件的數量，使系統簡(jiǎn)化，控制性能提高 。